鋰電池和鋰離子電池是市場上主流的電池。它們廣泛用于電子產品和汽車中，其適用性和可靠性經受了時間的考驗。但是，由于某些設計甚至其自身特性的影響，歷*曾發生過電池自燃事件，例如三星手機門。因此，電池安全問題值得我們關注。
對于汽車而言，動力電池自燃的原因主要是熱失控，常見的熱失控原因是強烈的碰撞和短路。
首先讓我們談談一點，碰撞引起的燃燒。就像充電寶會自燃一樣，動力電池也會自燃。對于鋰離子電池，強烈碰撞引起的嚴重變形將導致鋰離子電池內部短路。電池的能量將從短路點釋放出呼吸，引起局部發熱，這將導致正極和負極以及電解質分解，形成熱失控。
可以說，碰撞引起的自燃是好的預防，也是很難預防的。當前，電動車輛和動力電池組布置在車輛的底部或行李箱的底部。這些位置盡可能避免劇烈碰撞。同時，電池盒的設計可以在一定程度上保護電池組，這很容易預防。在辦公室里。
就像傳統的加油車在劇烈碰撞或翻車后也會通向燃油箱。當速度太快時，電動汽車的動力電池組仍然會受到嚴重的沖擊。目前，C-NCAP已制定了電動汽車碰撞試驗的規范要求。測試標準為每小時64公里的正面碰撞，這意味著即使是五星級安全的電動汽車也將在高于該速度時發生碰撞，并且動力電池可能仍會自燃。
系統短路引起的自燃與動力電池的老化和壽命有關。為了將電池組與外部隔離，空氣電池組件通常非常緊，通常需要通過IP67標準。但是，隨著使用時間的增加，氣密性必然下降，雨水等的浸入可能導致電池短路而引起自燃。
另一方面，電池本身的老化也會帶來一定的危機。受使用壽命的影響，單個電池單元本身的老化會影響其性能，同時，電池的整體一致性也會越來越不同，這對電池的安全性有一定的影響。另外，由于制造工藝的限制，由電池組的激光點的老化引起的阻抗也會引起局部高溫，從而導致自燃。可以看出動力電池也需要經常維護和保養，并定期檢查電池狀況。
可以看出，動力電池組存在很多安全隱患，使用電動汽車的朋友也需要注意日常維護。
更新時間：2021-02-03 
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